.

.
Cause Of Lament Due To The Unpreparedness

Currency Rate

Thursday, August 29, 2013

වාහන සේවා ස්‌ථානවලින්
භූගත ජලය දූෂණය වීමේ අවදානම ඉහළයි


රට පුරා ඇති වාහන සේවා ස්‌ථානවලින් (Service stations) පරිසරයට බැහැර කෙරෙන අපද්‍රව්‍ය හේතුවෙන් පාරිසරික හා සෞඛ්‍යමය තර්ජනයක්‌ උද්ගත වීමේ අවදානමක්‌ මතු ව ඇත. විශේෂයෙන් ම ජල මූලාශ්‍ර වගා බිම් සහ තෙත්බිම් ආදී සංවේදී ප්‍රදේශ ආශ්‍රිත ව නිසි ප්‍රමිතියකින් තොර ව පිහිටුවා ඇති වාහන සේවා ස්‌ථානවලින් මේ තර්ජනය වැඩියෙන් ම එල්ල වන බව මේ සම්බන්ධයෙන් අවධානය යොමු කරන ජාතික විෂ තොරතුරු මධ්‍යස්‌ථානයේ ප්‍රධානී වෛද්‍ය වරුණ ගුණතිලක මහතා පවසයි.

මෙරටට ගෙන්වන රථවාහන සංඛ්‍යාව ඉහළ යැමත් සමග සේවා ස්‌ථානවල ඉහළ යැමක්‌ ද අපේක්‌ෂා කළ හැකි බව පවසන වෛද්‍ය ගුණතිලක මහතා මෙවැනි ස්‌ථාන පිහිටුවිය යුතු ස්‌ථාන සම්බන්ධයෙන් ද, ඒවායින් බැහැර කෙරෙන අපද්‍රව්‍ය සම්බන්ධයෙන් ද පමණක්‌ නො ව ඒවායෙහි සේවය කරන සේවකයන් ගේ සෞඛ්‍ය ආරක්‌ෂාව සම්බන්ධයෙන් ද නිසි ප්‍රමිතීන් හා නිර්ණායක හඳුන්වා දීමේ වැදගත්කම අවධාරණය කරයි.

වාහන සේවා කාර්යයේ දී එන්ජින් තෙල්, ලිහිසි තෙල්, ශීතකාරක දියර, ග්‍රීස්‌, ක්‌ෂාලක (සේදුම්) දියර වර්ග යනාදී සංයෝග ගණනාවකින් රසායන ද්‍රව්‍ය පරිසරයට එක්‌ වේ. ඒ අතරින් බෙන්සින් සහ ෆොස්‌ෆෙට්‌ රසායනික සංයෝග අතිශයින් ම විෂ සහිත වන අතර මේ ඇතැම් සංයෝග පිළිකාකාරක බව හඳුනාගෙන ඇත.

කඳුකරයේ වෙසෙන ජනතාව වෙතින් විෂ තොරතුරු මධ්‍යස්‌ථානයෙන් කෙරුණු විමසීමකට අනුව කළ සොයාබැලීම්වල දී මේ කරුණු පිළිබඳව දැඩි අවධානයක්‌ දැක්‌වීමේ වැදගත්කම ඉස්‌මතු වූ බව මේ සම්බන්ධයෙන් විදුසර වෙත කරුණු දැක්‌වූ වෛද්‍ය ගුණතිලක මහතා පැවසී ය. කඳුකර ප්‍රදේශවල ඇතැම් වාහන සේවා ස්‌ථානවලින් කෙළින් ම බෑවුම් ප්‍රදේශ වෙත අපද්‍රව්‍ය බැහැර කෙරෙන බව ජනතා පැමිණිලිවල සඳහන් වී තිබේ. මේ හේතුවෙන් උල්පත් ජලය දූෂණය වීමේ උග්‍ර අවදානමක්‌ මතු ව ඇත.

දියුණු රටවල වාහන සේවා ස්‌ථානවලින් අපද්‍රව්‍ය සෘජු ව පරිසරයට බැහැර නො කෙරෙන අතර තෙල් වැනි සංයෝග ප්‍රතිචක්‍රීකරණයට ද ලක්‌ කෙරෙයි. එහෙත් මෙරට දී මෙවැනි අපද්‍රව්‍ය පහත් බිම් වෙත යොමු කිරීම හෝ වැළලීම පමණක්‌ සිදු කෙරෙයි. මීට අමතරව පෙට්‍රොaලියම් දියර, අවට භූමියෙහි ඉහිරීම මෙවැනි ස්‌ථානවල සුලබ බැවින් ඒ හරහා ද මේවා භූමියට එකතු වෙයි. මේ නිසා භූගත ජලය මේවායින් දූෂණය වීමේ වැඩි හැකියාවක්‌ පවතියි.

පරිසරය පමණක්‌ නො ව මෙවැනි ස්‌ථානවල සේවකයන් ගේ සෞඛ්‍යය පිළිබඳව ද සැලකිලිමත් වීමේ වැදගත්කම අවධාරණය කරන ජාතික විෂ තොරතුරු මධ්‍යස්‌ථානය මේ කර්මාන්තය ආශ්‍රිත ඇතැම් රසායන ද්‍රව්‍ය ආඝ්‍රාණය වීමෙන් හා ස්‌පර්ශ වීමෙන් ඔවුන් ගේ සෞඛ්‍යයට තර්ජන එල්ල වන බවත් පෙන්වා දෙයි.


Source : http://www.vidusara.com/

Tuesday, August 6, 2013

Future Disaster For Sri Lankan FiShermen









Sri Lankan Fishermen alarmed due to the Chinese vessels Fishing in Sri Lankan Maritime Boundary under the Lankan flag.

 




















Fishermen alarmed Chinese vessels under Lankan flag

Fishermen’s organizations and boat owners in Kerala are wringing their hands over Sri Lankan government’s recent decision to let more than a dozen Chinese fishing vessels to operate under the island country’s flag under an arrangement called ‘distant water fishing’.
The arrangement lets a country’s fishing fleet to scoop up marine wealth from another country’s exclusive economic zone for money.

On Saturday, a statement by Matsya Thozhilali Aikya Vedi said the move to let Chinese vessels operate close to common fishing ground between India and Sri Lanka would affect the livelihood of thousands of fishermen.

The Chinese vessels, reported to be more than 150 feet long, would sweep clean India’s best deep-sea fishing resource in the Wadge Bank, south of Cape Comorin and extending up to Sri Lanka over an area of about 4,000 sq. miles, which was a common fishing ground for the two neighbouring countries, claimed Charles George, convenor of the Aikya Vedi.

He said one of the resources that would be hauled away in mammoth scale by the industry-scale boats operating in the sea off India would be oceanic tuna which the country has just begun to exploit.

A scientist studying tuna catch and business said fallout of high level of tuna fishing in the common fishing ground had begun to show with the tuna catch by Indian fishermen plummeting since 2008.

Lakshwadeep fishermen specialised in skipjack tuna had reported serious catch reduction. The total catch fell from 8,000 tonnes to 1,500 tonnes in 2011. But last year saw some improvement with tuna catch going up to 2,500 tonnes, said E. M. Abdussamad, senior scientist at Central Marine Fisheries Research Institute.

He said tuna were a migratory species and fishing in the Chagos Lakkadeve Ridge area, which runs close to India and through which large schools of tuna migrate, had a big impact on the stock of tuna.

Nine species of tuna are there in Indian waters. India has a potential to net 1.7 lakh tonnes of the commercially important oceanic tuna a year. However, the country has been catching only around 25,000 tonnes a year so far. The Chinese vessels will likely snatch away a share of this meagre catch too.

However, coastal tuna, swimming closer to the shores, were well-exploited with landings amounting to around 80,000 tonnes out of an estimated potential for more than one lakh tonnes, said Dr. Abdussamad.

Mr. George said overexploitation of tuna resources had landed fishermen in the Maldives in trouble. And in India, fishermen in Koclachel, Kanyakumari district faced a similar fate. Mechanised Boat Owners’ Association said issues like this one had been brought to the notice of the Union government six months ago in a memorandum.

Joseph Xavier Kalappurakkal of the association said more than 70 Letters of Permission had been issued to foreign vessels to operate in the seas off the Indian coasts. He said there was no way to check how many vessels exploit resources in Indian Exclusive Economic Zone, and warned that Indian deep sea resources were being exploited without any check.

Mr. George alleged that at least a hundred vessels were trawling in waters close to Indian economic zone and sometimes within the territory, indiscriminately harvesting resources like oceanic squid.
K. A. Martin
The Hindu

Source By :Sri Lanka Brief.